Chainguard Hi-Load Spray Смазка для цепей для тяжёлых условий эксплуатации

Смазка для цепей и конвейеров, предназначенная для длительной эксплуатации при высоких нагрузках.

Предназначенная для работы в тяжелых условиях молибденовая смазка для цепей, наносимая в виде аэрозоля. Образует тонкую водонепроницаемую пленку, содержит MoS2, обеспечивающий хорошую устойчивость к нагрузкам. Используется для смазки и защиты цепей и приводных систем, работающих при высоких нагрузках или в тяжелых условиях эксплуатации. Идеально подходит для смазки цепей грузоподъемников, автопогрузчиков. Диапазон рабочих температур от -30°C до +180°C.

Инструкции по хранению и использованию

— ROCOL Chainguard Hi-Load spray следует хорошо встряхнуть, чтобы весь дисульфид солибдена хорошо диспергировался

— Держите в вертикальном положении и применяйте с расстояния 15−30см (6−12 дюймов)

— ROCOL Chainguard Hi-Load spray также доступен без MoS2 как Chain and Drive Spray и Chain and Drive Fluid с применением автоматического лубрикатора

— Температура хранения ROCOL Chainguard Hi-Load spray должна быть ниже +50 °C, и защизена от прямых солнечных лучей

— Срок годности составляет 4 года с даты изготовления

Типичные области применения

— ROCOL Chainguard Hi-Load spray разработан для смазки Fork Lift Truck цепей

— ROCOL Chainguard Hi-Load spray также идеально подходит для всех типов цепей и конвейеров во всех отраслях промышленности в том числе в тяжелых условиях эксплуатации, агрессивных средах

Характеристики

— Температурный диапазон непрерывной работы от -30C до 180C
— Выдающиеся характеристики по износоустойчивости и работе в тяжелых условиях
— Длительный срок службы влажной пленки при высоких температурах, что обеспечивает максимальную экономию смазки
— Не образует твердые сажистые отложения
— Смешивается с большинством жидкостей на основе сложных эфиров
— Хранение: Хранить при температуре от 1 до 40 °C.

Технические характеристики

• Внешний вид: Серая жидкость 
• Базовый тип: Минеральное масло 
• Растворитель: Нехлорированные углеводороды 
• Пропеллент: CO2 (двуокись углерода) 
• Диапазон температур: -30 °C до +180 °C 
• Вязкость базового масла при 40 °C: 18cSt 
• Вязкость базового масла при 100 °C: 5cSt 4-Ball нагрузка сваривания: 250 кг 
• Испытание коррозионной устойчивости (ASTM B 368) 5% солевой туман,
• 2000 часов при 35C: 0% (коррозия отсутствует)